Problem-driven teknik

Dieselmotorer som arbetar i miljöer med hög-fuktighet eller varierande-temperaturer-som maringeneratorer eller hissar utomhus-är mycket känsliga för vattenkondensering i bränsletankar. Fukt leder till mikrobiell tillväxt, bränslepumpkavitation och katastrofal erosion av injektorspetsen. LFF8676 tillhandahåller en professionell-lösning att underhållaSystemintegritetoch förhindra oplanerade driftstopp.

Hur en bränslevattenavskiljare fungerar

LFF8676 använder graderad-densitetsmedia som tvingar vattendroppar att smälta samman och sedimentera i botten av kapseln. Som visas iLFF8676 RAHZ (2).JPG, den dubbla-gängade designen (M18 intern / M60 extern) säkerställer ett säkert gränssnitt för hög-vibrationsapplikationer, vilket bibehåller ett konsekvent tryckfall och bränsleflöde.

Varför samarbeta med AYREST?

Med 15 års branscherfarenhet tillverkar vi underIATF 16949ram för kvalitetsledning.

• 100 % tryckläckagetestning.
• Delad B2B-prissättning för grossister.
• Minska volatiliteten i den globala försörjningskedjan.
• Stabila ledtider & Factory Direct.

S: Rekommenderas var 500:e timme eller om motoreffektförlust/svallande detekteras, vilket indikerar vattenmättnad.

S: Ja, konstruerad för kemisk stabilitet med standarddiesel och vanliga bio-dieselblandningar (hög DHC).

S: Strängt förbjudet. Högt tryck bryter mikroskopiska porer och kringgår mediaskydd.

S: Tillåter hög-integritetsanslutning till specialiserade huvuden i Kohler/Genie-enheter för överlägset vibrationsmotstånd.

S: Över 95 %, vilket avsevärt minskar risken för korrosion i bränsleinsprutningspumpen.