Urea används främst i fordon för att minska skadliga kväveoxider i avgaserna till kväve och vatten. Vanligtvis används i dieseldrivna fordon.
De skadliga ämnena i dieseldrivna avgaser är huvudsakligen kväveoxider och partiklar. I motorn kan partikelutsläppen minskas med tekniska medel så att avgaserna huvudsakligen är kväveoxider och urean injiceras i avgasreningsbehandlingsanordningen och urean sönderdelas vid hög temperatur. För ammoniak reagerar den med kväveoxider under verkan av en katalysator för att producera ofarligt kväve och vatten. Denna enhet kallas ett SCR efterbehandlingssystem.
Det finns en särskild ureattank i bilen, och urea läggs till i lådan. Så länge bilen körs, kommer den att förbruka urea. Lägg också till det i tid. I allmänhet förbrukar 100 liter diesel cirka 4 liter urea. Specifikt förhållande till motorns förskjutning, modell, tillverkare, etc. Vägtillstånden är olika, och den olika belastningen kommer att orsaka olika ureaförbrukning.
